聚焦高效履约的专业空运服务解决方案

依托中国航空物流枢纽的运力优势（北京 / 上海 / 广州 / 深圳 / 青岛等核心空港年货运吞吐量超千万吨，航线覆盖全球 220 + 国家及地区），结合嘉世腾 10 余年空运全链条操作经验（累计服务电子、生鲜、精密仪器等 12 大行业客户），我们的空运服务不止于 “运输货物”，更致力于通过 “定制化方案 + 全流程把控”，解决您在空运环节的 “时效焦虑、成本压力、特殊货物操作难” 三大核心痛点。

无论是您有 “48 小时急货直达” 的需求（如展会样品、紧急生产配件），还是 “批量货物成本优化” 的诉求（如季度性电商备货），亦或是 “特殊货物合规运输” 的难题（如冷链生鲜、带电池产品），我们都能基于货物属性与履约要求，提供适配方案：例如为电子厂客户的 “紧急芯片” 匹配 “上海 - 法兰克福直达航班 + 优先装机服务”，确保 36 小时到港；为生鲜出口客户的 “樱桃” 定制 “青岛 - 曼谷冷链空运方案”（全程舱温 0-4℃监控，搭配预清关服务），减少中转损耗；为中小贸易商的 “批量服装” 协调 “包量配额运价”，相比零散订舱成本降低 15%-20%。

一、核心运力与合作优势：为 “高效履约” 打底

我们深知空运的核心竞争力在于 “舱位稳定性” 与 “运价可控性”，因此建立了覆盖 “国内枢纽航司 + 国际主流航司” 的长期合作网络：

• 国内合作航司：与国航（CA）、东航（MU）、南航（CZ）、山东航空（SC）等达成 “包板 / 包量合作”—— 例如在青岛空港，我们持有国航 “青岛 - 仁川 / 东京” 每周 5 班固定包板舱位，旺季（如圣诞季、电商大促）舱位保障率达 98%，避免客户因 “无舱位” 延误履约；

• 国际合作航司：与汉莎航空（LH）、联邦快递（FedEx）、阿联酋航空（EK）等建立 “优先订舱 + 运价协议”—— 例如针对 “中国 - 欧美” 航线，可提供汉莎航空 “上海 - 慕尼黑” 直达航班的 “阶梯式运价”（货量越多，单价越低），且支持 “72 小时内紧急改期 / 补舱”，灵活应对订单变动；

• 本地操作优势：在北上广青等核心空港设有专属操作团队（持有 IATA 货运代理人资质、航空危险品操作认证），可实现 “货物到港 2 小时内入仓、报关 12 小时内完成”，相比行业平均时效提速 30%，避免因 “操作延迟” 浪费航班时效。

二、三大核心空运服务：覆盖全场景需求

我们的空运服务并非 “一刀切”，而是基于客户不同履约场景，拆解为三大专业化服务模块，每个模块均配备专属操作标准与风险控制流程：

1. 一般空运进出口（包板 / 包量）：兼顾 “灵活与成本”

• 服务内容：覆盖 20GP/45HQ 等常规货型，提供 “订舱 - 提货 - 报关 - 安检 - 装机 - 目的港清关 - 派送” 全链条服务；针对批量货物（单票货量≥500kg），可启用 “包板 / 包量合作”—— 例如 “上海 - 洛杉矶” 航线，我们持有东航每周 3 班固定包板舱位，支持 “分批次入仓、统一结算”，适合电商卖家 “多批次备货、集中运输” 的需求；

• 特殊操作能力：可处理 “带电池产品（UN3480/UN3090）”“磁性货物” 等特殊品类，提前完成航空危险品鉴定、合规文件审核（如 MSDS 报告确认），确保货物符合 IATA 及目的国海关要求，避免因 “合规问题” 被扣货；

• 客户价值：零散货物 “按实重 / 体积重择低计费”，批量货物 “包量运价锁定”，同时提供 “货物全程可视化跟踪”（通过物流系统实时查看 “入仓 - 装机 - 到港 - 清关” 节点，异常情况提前 24 小时预警）。

2. 包机服务：解决 “大宗急货 / 特殊场景” 履约难题

针对 “超批量货物”“紧急救灾物资”“展会大宗展品” 等特殊场景（如某汽车厂需将 100 吨生产设备 48 小时内运至德国），我们可提供 “全货机包机” 或 “部分舱位包机” 服务：

• 定制化流程：根据货物重量、目的地、时效要求，协调合适机型（如波音 747F 全货机、空客 A330F 货机），并定制航线（如 “青岛 - 迪拜 - 法兰克福” 中转包机、“上海 - 纽约” 直达包机）；

• 全流程把控：提前 72 小时完成 “航线审批、机场地面保障（如特种装卸设备协调）、目的港预清关”，例如为展会客户的 “大型机械” 包机时，会提前与目的港机场确认 “超宽货物卸机通道”，避免到港后无法卸货；

• 适用场景：季度性大宗备货、紧急订单履约、特殊货物（如超长 / 超重设备）运输，相比普通空运，包机时效可提升 40% 以上，且能规避 “航班取消 / 舱位临时被砍” 的风险。

3. 海空联运：平衡 “成本与时效” 的最优解

针对 “非急货但需缩短海运时效” 的需求（如电商卖家 “30 天内将 1000 箱日用品运至欧洲”，纯海运需 45 天，纯空运成本高），我们的 “海空联运” 服务可实现 “成本比纯空运低 30%-40%，时效比纯海运快 50%”：

• 核心联运路线：主力覆盖 “东南亚中转”（如广州港 - 新加坡港海运，再转新加坡 - 阿姆斯特丹空运）、“日韩中转”（如青岛港 - 仁川港海运，再转仁川 - 洛杉矶空运），以及 “中东中转”（如深圳港 - 迪拜港海运，再转迪拜 - 伦敦空运）；

• 衔接保障：通过 “海运舱位提前锁定 + 空运舱位预分配”，实现 “货物到中转港后 24 小时内转空运”，避免中转滞留；同时提供 “联运全程单票跟踪”，客户可通过系统实时查看 “海运段到港时间、空运段航班信息”，无需分别对接海运与空运服务商；

• 客户价值：适合 “时效要求介于海运与空运之间” 的批量货物，例如家具、家居用品、非季节性服装等，在控制成本的同时，缩短市场交付周期。

我们始终认为，专业的空运服务不是 “比拼运价”，而是 “在客户的‘时效需求’与‘成本预算’之间，找到最优平衡点，并通过全流程风险把控，确保货物‘安全、准时、合规’到达”—— 这既是嘉世腾 10 余年空运经验的沉淀，也是我们持续获得客户认可的核心原因。